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斷供5年,濱江“西大門”終上新!米白色石頭洋房再啟一段江岸生活

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來源:百房網絡 編輯日期:2019-10-21

NO. 1|壹

為什么濱江區是“斷供王”?

因為,它有一張過硬的底牌:產業>住宅。當其它板塊還在依賴土地財政的時候,濱江區已經憑借高新產業,創造了高竄的GDP。

截至今年上半年,濱江區擁有上市公司43家,新三板公司105家,國家高新技術企業904家——不僅是IT總部的窗口,也是上市公司的搖籃。

“一般一般,全國第三。”在去年最新公布的157個全國高新區中,濱江區的綜合排名全國第三,排名僅次于中關村和深圳!(來源:科技部火炬中心2018年數據)

所以,嚴控推地節奏和數量的濱江區,這幾年每冒出一個住宅樓盤,哪個不是賓客盈門、一房難求?更遑論正在首開登記的曉風印月了。

就連二手房,也能掀起一陣狂風浪雨。

比如,一場濱江次新房“一哥”的角逐,正在濱江金茂府和柳岸曉風之間展開。一頓PK下來,8萬+的成交單價,為濱江二手房建立了一個新的“小目標”。

但伴隨著高強度的開發,濱江區也面臨著一個尷尬,那就是沒有整片的土地可供開發。放眼望去,濱江區的東部和中部區域,已趨于飽和。

好在還有最后一個窗口,那就是位于“西大門”的浦沿。

從之江大橋一路往東,跨過錢塘江后,在高架南北兩側,有一片被江堤半環抱著的狹長區域,這里將有一個智慧新天地拔地而起。(來源:濱江發布)

智慧新天地效果圖(來源:濱江發布)

根據規劃,它與物聯網小鎮、互聯網小鎮同屬一個量級,未來分別占領濱江區的西中東三個區域。這就是“濱江模式”!

作為一個從不缺土地財政的區域,每打造一個板塊,就會醞釀一個巨大的人口吸納動作!在濱江,我們已經多次見證:成功經常是可以復制的。

伴著智慧新天地,周圍還有大片整飭出一系列商住地、宅地,也將持續推出。截至今年8月,浦沿完成農戶簽約6330戶,交地6393畝。也就是說,未來濱江發展的重心,又將重回到浦沿這一帶。

而最先洞察這一切的,是去年夏天拿下地鐵4號線楊家墩站旁,約58.1畝(14.63萬㎡)宅地的世茂,整個板塊的光與熱,終迎來又一次綻放。

NO. 2|貳

世茂浦沿項目規劃有6幢洋房、3幢高層和1幢多層(配套公建)。

體量不大,但堪稱是整個板塊的救贖。因為上一個入市的項目,還是2013年拿地的錢塘玫瑰灣,此后就再無新房可買。

事實上,浦沿是濱江開發最早、成熟最早的板塊之一。

從早年的逸天廣場、錢江灣花園、觀邸國際,到稍近的江南文苑、錢塘山水,江景、神戶型和名校一直是浦沿迷人的標簽。

從六和塔眺望浦沿板塊(來源:濱江發布)

這也是濱江區最早勾勒出高層天際線的一段江岸。像浦沿這樣對望西湖山水,又枕著錢塘江潮的所在,已是金風玉露難再遇。

不僅山水稟賦頗佳,還有密集產業加持,實力與潛力并存。

首先,這里是科創園的聚集地,與未來科技城海創園齊名的海創基地,早在5年前產業規模就超百億的東方通信科技園,都是獨當一面的巨無霸。

而這中間,還有一批“尖子生”,比如中控、大華等,單個名字拎出來都是響當當的。

浦沿板塊的科技園區實景(來源:濱江發布)

科創氛圍濃厚,學術氣息也不輸絲毫。

這一帶是積韻數十載的大學城,還有一個“王炸”選手,杭州第二中學。

重磅打造的智慧新天地,則主打智慧醫療產業。目前,已經有銀江股份、丁香園和啟明醫療等多家企業入駐。

至于今年8月底,剛掛牌的濱江富陽特別合作區,更是讓濱江這個“西大門”,成為了兩地間的橋頭堡。

NO. 3|叁

冉冉上升的浦沿,正需要世茂浦沿項目這樣的產品。

一方面,蓄勢重啟的板塊,需要一個合乎氣質的新銳華宅,標定板塊的新高度。

另一方面,也是這一帶居民的長久渴望。他們大都是周邊的企業新貴和大學老師們,拿著誘人的薪資,出入體面的寫字樓產業園,卻蝸居在舊巢。

成名太早的城區,有時反而為歷史所累。浦沿的二手房,大多交付年限在10年以上,設計理念落伍了不只一個時代。饒是如此,二手房價也早早站上了4萬+。

世茂浦沿項目效果圖

偶有璞悅灣、錢塘玫瑰園這般品質相對不錯,交付又在5年內的次新房,樓層稍好的就能賣到5萬+。

不過,這兩個優質的小區,也有著自己的難言之隱。加起來2000多套的房源,近九成是3房戶型,基本上還是一衛設計。

開始幾年,二人世界還足以對付,但時光匆匆,媳婦雖然沒有熬成婆,卻也成了兩個孩子的媽。家庭結構大爆炸,不僅多了娃,還得請來老人或者保姆幫襯。

房間早就不夠住了,想要同小區置換吧,無奈的是,加起來只有不到300套的四房戶型。掛出來的就更少,只有10套上下。這些奇貨可居的改善大戶型,單價上也比小戶型高了一小截。

世茂浦沿項目俯瞰效果圖

若轉買其他周邊二手房大戶型,新舊程度和物業品質又差得太遠,自是心有不甘。

加上一個區域住久了,社交圈子、愛逛的超市菜場、常去做臉的美容店,都在這一帶,也輕易舍不得離開。

改善,已是浦沿本地居住者刻不容緩的需求了。

即將入市的世茂浦沿項目,像是窺見了他們的局促日常,規劃的這批戶型,正是以改善為主。

洋房清一色的是建筑面積約139㎡,還是四開間朝南的大面寬戶型高層則主打建筑面積約97-139㎡,依舊是改善的主場,卻也為小戶型愛好者留下一絲騰挪空間。

NO. 4|肆

從錢塘帝景、之西湖、世茂中心、智慧之門……到如今的浦沿項目,世茂一直在濱江連續落子,而且涵蓋住宅、商業、酒店多種業態。

再一次回歸濱江的世茂,在浦沿項目的打造上窮盡巧思,可謂誠意十足。

世茂走訪了周邊近百戶家庭,走進他們生活的日常,洞察他們真正的需求,以此來一一搭建整個項目。

比如,浦沿的有不少二孩家庭,但苦于小區里沒有適合孩子玩樂的去處。

于是,世茂打造的架空層泛會所以及兒童主題游樂區,對二孩家庭也十分友好。孩子在童玩區玩耍,遛娃的家長也能按下一個小暫停,得到一絲喘息的時間。

童玩區示意圖

而世茂浦沿項目的外立面,也顛覆了原本對浦沿的印象。洋房的外立面主材采用了米白色石材和深灰色鋁板干掛。

它源于“白色派”建筑大師理查德·邁耶的設計靈感,純凈無瑕,一塵不染,與四季變換的自然風景交融,頗有幾分加州海灘別墅的神韻。

對了,這也是目前濱江在售項目中,僅有的洋房。

世茂浦沿項目,不僅要圓一個周邊改善家庭的夢,更是對這一帶歷史遺跡的回應。

緊貼項目的東南角,就是剛發掘不久的錢塘江古海塘遺址。“凡生于斯長于斯衣食于斯者,咸以塘為通衢”,古錢塘時期,先民們曾在此夾塘而居,生活繁忙而豐盛。

對于世茂浦沿項目,這不僅是舊時的懷想,未來在這里,更會有一個古海塘遺址公園。(來源:杭州市規劃和自然資源局高新區(濱江)分局)

樓下就是公園,走上一小段路,沿江聳立的白色巨塔未來還是工業遺址公園。

曾幾何時,浦沿一帶全是傳統產業,拆掉后新入駐的都是高新企業。工業遺址公園是用來留住過去的記憶。除了工業遺址建筑改造,還有城市家具、園林小品等,可賞可用。

“最美櫻花跑道”二期實景圖

前不久,世茂浦沿項目西側的聞濤路(東信大道-華家排灌站)段,也已經全線貫通。同時,并行而立的“最美櫻花跑道”(東信大道-華家排灌站),預計年底基本完工。

也就是說,未來業主們只要沿門口的堅塔路,一路向西,跑上約1200米,就能立于這條絕美的網紅跑道之上。

錢塘江在你面前拐了一個彎,仿佛一個轉身,便可以躍入西湖群山,遠山近水盡收眼底。

江風拂面,衣袂翩然,遠處有歌手唱著樸樹的《New boy》,身邊有人牽著金毛犬散步路過,掌心中握著孩子的小手,夢想的生活莫過于此。

NO. 5|伍

作為濱江最“早熟”的區域之一,當下世茂浦沿項目周邊配套也已相當全面,可逛可吃。

一座錢江一橋,一座之江大橋,北接西湖群山,轉向就能直抵錢江新城,西銜之江轉塘,經紫之隧道,城西亦是轉瞬即達。

項目北側的彩虹快速路,如今已是濱江的交通大動脈,之后還能東延到湘湖畔。

以后世茂浦沿項目的業主,只要幾腳油門,沒幾個紅綠燈就能通達全城。

之江大橋實景圖

在地鐵即將成網的杭州,世茂浦沿項目距離已通車的4號線楊家墩站,最近只有約150米。既享受了地鐵的便利,也隔絕了人流的嘈雜。

上周,我在楊家墩地鐵站,還聽到了“前往盒馬鮮生的乘客,請往B口出站”,原來濱江的第二家盒馬,就開在了浦沿。

對忙碌的上班族來說,“盒區房”可是巨大的福利,可以坐等送貨上門,更可以親臨現場,對著生猛海鮮一頓操作。

在盒馬的一路之隔,還有浦沿老牌的商業綜合體——盒座社,胖哥倆、弄堂里、羊老三……超過50家美食店,眼花繚亂,可以不重樣地吃很久了。

如果還要升級,那么東北側約3公里,還有約40萬㎡的寶龍城市廣場。

世茂浦沿項目周圍的教育資源也相當好,除了大學環繞,還有杭二中在北側約1.2公里。項目約200米處,還規劃有一所小學。

就如靜水流深的大江之上,有了陽光,有了風,整個湖面都瞬間閃亮生動起來。世茂浦沿項目之于整個浦沿板塊,正是如此。

一個全新的浦沿板塊,就將趁風而起。

世茂浦沿項目展示區renew潮涌館

10月26日周六正式對外開放

本文

概要

10.20

2019

項目

世茂浦沿項目

地址

東至新浦河綠化帶,南至陸家潭河綠化帶,西至新浦路,北至堅塔路

產品

規劃有6幢洋房、3幢高層和1幢多層(配套公建洋房戶型建筑面積約139㎡,高層戶型建筑面積約97-139㎡

銷售

10月26日,項目展示館renew潮涌館即將開放

推薦理由

作為濱江最早開發的區域,浦沿這一帶配套產業相當成熟,只是已經5年沒有新的供應了,世茂浦沿項目的出現,剛好為這些改善需求找到了一個出口。戶型主打改善,還是濱江目前在售唯一的洋房,而且離江邊的距離也是相當近,遠山近水,生活舒適度相當高。

其他特點

項目的洋房外立面主材為米白色石材+灰色鋁板干掛,同時項目還設有童玩空間。也挨著古海塘遺址,臨近工業遺址公園,歷史底蘊深厚。

交通貼士

距離地鐵4號線楊家墩站,最近約150米


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